3,7 Kilometer und fünf Haltestellen: Das sind die Eckdaten des neuen Straßenbahnabschnitts zwischen Bonneweg und Stade de Luxembourg, der am Sonntagmorgen offiziell eröffnet wurde.
Anwesend waren alle politisch Verantwortlichen, mit Ausnahme von Mobilitätsministerin Yuriko Backes (DP), die sich vor wenigen Tagen das Schienbein gebrochen hatte.
Von der bisherigen Endhaltestelle Lycée Bouneweg führt die Strecke über die Rue d’Orchimond ins Rangwee, wo sich die Straßenbahn dann auf dem Gemeindegebiet von Hesperange befindet. Anschließend geht es in die Rue des Scillas, wo die Straßenbahn zum ersten Mal hält („Scillas“). Auf Höhe der Rue des Bruyères führen die Gleise nach rechts über die neue Ypsilon-Brücke, wo sich die Haltestelle „Howald-Gare“ befindet. Die Straßenbahn erreicht dann Ban de Gasperich und die beiden Haltestellen „Lycée Vauban“ und „Waassertuerm“. Die Endhaltestelle liegt dann neben dem neuen P&R in Cloche d’Or, unweit des Stade de Luxembourg. Die Haltestelle trägt dann auch den Namen („Stade“).
Die ersten Testfahrten fanden Mitte Mai dieses Jahres statt. Ende Juni folgten dann die „Marches à blanc“, bei denen die Straßenbahn wie im Regelverkehr fährt, allerdings ohne Fahrgäste.
Anfang 2025 Richtung Findel
Die erste Straßenbahnlinie ist nun fertiggestellt. Von Kirchberg bis zum Stadion hält die Straßenbahn an 22 Stationen und acht Wechselstuben. Die nächste Eröffnung ist für Anfang 2025 geplant, dann fährt die Straßenbahn in Richtung Findel.
Traumjob: Straßenbahnfahrer in Luxemburg
Auch weitere Abschnitte sind bereits in Planung. Der Baubeginn für die Verlängerung von der Haltestelle Pfaffenthal nach Laangfur ist für das erste Halbjahr 2025 vorgesehen.
Ein Finanzierungsgesetz für den Ausbau Richtung CHL soll dem Parlament zwischen Ende 2024 und Anfang 2025 vorgelegt werden. Für die Nord-Süd-Achse zwischen Place de l’Etoile und Cloche d’Or soll dies Ende 2025 oder Anfang 2026 der Fall sein.
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