Können Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Hochgeschwindigkeitszug zum Flughafen Long Thanh fahren?
(PLO) – Neben der Straße können Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt in naher Zukunft auch auf dem Wasserweg zum Flughafen Long Thanh reisen.
Kürzlich hat sich das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem Vorschlag für einen Personentransportplan auf dem Wasserweg geäußert, der Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem internationalen Flughafen Long Thanh verbindet (Flughafen Long Thanh).
Konzentrieren Sie sich auf die Entwicklung des Wassertransports
Nach Angaben des Verkehrsministeriums schloss der Direktor des Verkehrsministeriums, Tran Quang Lam, nach einem Treffen ab, um einen Bericht über die Ergebnisse der Überprüfung der Verbindung des Zentrums von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Flughafen Long Thanh (bei Inbetriebnahme im Jahr 2026) anzuhören.
Das Verkehrsministerium beauftragte die Wasserstraßenverwaltungsabteilung mit der Leitung und Koordination mit dem Wasserstraßenmanagementzentrum und der Binnenwasserstraßenhafenbehörde, um den aktuellen Status der Kanalinfrastruktur, der Häfen, der Binnenwasserstraßenkais und der vorgeschlagenen Pläne für Binnenwasserstraßen zu überprüfen und zu bewerten Personenbeförderung auf der Wasserstraße. Zum Beispiel das Flussbusmodell, die Hochgeschwindigkeitszug-Transportroute … die Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Flughafen Long Thanh verbindet.
Schlagen Sie von dort aus Investitions- und Modernisierungskanäle, Häfen und Binnenkais vor (falls erforderlich), aktualisieren Sie laufende Pläne als Grundlage für die Umsetzung und senden Sie sie an die Abteilung für Baumanagement.
Das Verkehrsministerium organisierte außerdem eine Umfrage, um einen Plan für die Beförderung von Passagieren auf dem Wasserweg vorzuschlagen, der Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Flughafen Long Thanh verbindet.
Basierend auf den Meinungen von Vertretern der an der Umfrage teilnehmenden Einheiten hat das Verkehrsministerium der Stadt einen Berichtsentwurf fertiggestellt, der einen Plan für den Personentransport auf dem Wasserweg vorschlägt, der Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Straßenverkehr zum Flughafen verbindet.
Daher bittet das Verkehrsministerium interessierte Stellen, die Überprüfung zu leiten und Kommentare zum oben genannten Inhalt des Entwurfs abzugeben. Die Stellungnahmen stellen die Machbarkeit sicher und enthalten konkrete Argumente für das Verkehrsministerium, die laufende Planung als Grundlage für die Umsetzung zu aktualisieren.
3 Optionen für die Verbindung zum Flughafen Long Thanh
Im Rahmen der Umfrage schlugen das Verkehrsministerium der Stadt und andere Einheiten eine Reihe von Transportmöglichkeiten vor.
Option eins: Passagiere mit dem Schnellboot vom Bach Dang Pier zur SwanBay Marina transportieren.
Die Menschen können vom bestehenden Hochgeschwindigkeitskai Bach Dang abfahren oder es wird erwartet, dass Kai B Wasserfahrzeuge erhält, nachdem das Stadtvolkskomitee den Plan zur Entwicklung des Wasserstraßentourismus auf dem Saigon-Fluss im Kaigebiet Ba Son genehmigt hat.
Der Vorteil dieser Option besteht darin, dass die Reisezeit auf dem Wasserweg kürzer ist als bei der Option zur Aqua City Marina und zum Long Tan Wharf in der Provinz Dong Nai. Die Reisezeit auf der Straße ist kürzer als bei Aqua City Marina.
Eine Straßenverbindung zum Flughafen Long Thanh ist verfügbar (über die Straße Ly Tu Trong, Nguyen Huu Canh, DT.769C (25B), National Highway 51), künftig nach dem Abschnitt der Ringstraße 3 von der Schnellstraße Long Thanh – Nach Fertigstellung Dau Die Überquerung des Flusses Dong Nai durch Giay und die Kreuzung mit der Ben Luc-Long-Thanh-Schnellstraße werden die Fahrzeit im Vergleich zur bestehenden Route um 5 bis 10 Minuten verkürzen.
Darüber hinaus kann es für Passagiere kombiniert werden, um touristische Produkte im SwanBay-Gebiet zu besuchen.
Option 2: Transport von Passagieren und Autos per Passagierkai über den Fluss von Binh Khanh, Nha Be nach Nhon Trach, Dong Nai (bauen Sie einen neuen Kai auf der Seite von Nhon Trach, Dong Nai und investieren Sie etwa 500 m Straße bis zum Kai).
Der Grund für die Wahl dieser Option besteht darin, Menschen, die im Süden und Südosten der Stadt leben, einen bequemen Umzug zum Flughafen Long Thanh zu ermöglichen. Straßenanbindung über die Pham Thai Buong Straße, DT.769D Straße (25C) zum Flughafen ca. 25 km, Fahrzeit 40 – 45 Minuten.
Der geplante Investitionsstandort für den Bau eines neuen Kais auf der Seite von Nhon Trach, Dong Nai, verfügt über eine günstigere Straßenanbindung als der bestehende Standort am Passagierkai auf der anderen Seite des Flusses Phu Xuan – Phuoc Khanh.
Option 3: Erhöhung der Betriebskapazität der bestehenden Cat Lai-Fähre. Der Grund für die Wahl besteht darin, den Menschen im östlichen Teil der Stadt einen bequemen Umzug zum Flughafen Long Thanh zu ermöglichen, während der Bau der Cat-Lai-Brücke noch nicht umgesetzt wurde.
Derzeit besteht die Möglichkeit, auf der Straße über DT.769D (25C) eine Verbindung zum Flughafen Long Thanh herzustellen, etwa 30 km, Fahrzeit 45–50 Minuten.
Derzeit sind die Verbindungsstraßen zum Flughafengebiet von Long Thanh überlastet. Insbesondere die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ist häufig überlastet, insbesondere an Wochenenden und Feiertagen.
Kürzlich, am 8. Juni, blieb nur ein Traktor auf der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay stehen, was zu einer Überlastung des gesamten Cat Lai-Gebiets, der Cat Lai-Fähre, der Mai Chi Tho-Straße und der Lam Expressway-Zufahrtsstraße führte.
Außerdem ist die Fähre Cat Lai derzeit überlastet. Derzeit sind alle Fähren in Betrieb genommen und ein Mechanismus zum Bau neuer Fähren wurde noch nicht beantragt. In der kommenden Zeit wird es wahrscheinlich zu einem Mangel an Fähren auf den Fähren von Cat Lai und Phu Xuan und Nha Be kommen.
