Thailand ist an die Hochgeschwindigkeitsstrecke Laos angeschlossen

Thailand verbindet seine nationale Eisenbahn mit dem Laos-China-Eisenbahnnetz, um den Handel zwischen den drei Ländern anzukurbeln, mit der Erwartung, dass Thailand als regionaler Logistikknotenpunkt dienen wird, berichtete Nikkei Asia.

Der stellvertretende Gouverneur der State Railways of Thailand (SRT), Awirut Thongnate, sagte, SRT habe mit der Lao National Railways Authority zusammengearbeitet, um die offizielle Eröffnung des Thai-Laos-Eisenbahnnetzes vorzubereiten, die im nächsten Monat erwartet wird. Diese Strecke wird Thailand und China erstmals auf der Schiene verbinden.

Das thailändische Eisenbahnsystem beginnt im Zentrum von Bangkok am Bahnhof Krung Thep Aphiwat und verläuft durch die nordöstliche Großstadt Udon Thani und die Grenzstadt Nong Khai. Anschließend wird es am Bahnhof Khamsawath in der Hauptstadt Vientiane an das laotische Eisenbahnnetz angeschlossen.

Die Laos-China-Eisenbahn hat eine Gesamtinvestition von fast 6 Milliarden US-Dollar. Foto: Xinhua News Agency

„Das Thai-Laos-Eisenbahnnetz wird im Juli offiziell in Betrieb genommen. Dies wird nicht nur dazu beitragen, Logistik und Handel miteinander zu verbinden, sondern auch dazu beitragen, den Tourismus in ganz Thailand und Laos zu fördern und über die Laos-China-Hochstraße eine weitere Verbindung zur südlichen Region Chinas herzustellen.“ -Schnellzug“, sagte Herr Awirut.

Anfang Juni trafen sich SRT-Beamte mit Daochinda Siharath, CEO der Lao National Railway Corporation, um einen Aktionsplan für das Projekt zu erstellen, um die Konnektivität der Besucher zu verbessern, den Tourismus anzukurbeln, den Warentransport zu erleichtern und die Zollverfahren zu beschleunigen, um den Handel zwischen ihnen zu fördern Thailand, Laos und die südliche Region Chinas.

Der Hochgeschwindigkeitszug China-Laos nahm im Dezember 2021 seinen Betrieb auf und bietet thailändischen Gütern eine Route über die Grenze zur laotischen Hauptstadt Vientiane, um sie per Bahn in die Stadt Kunming im Süden Chinas zu transportieren.

Die 1.000 km lange Eisenbahn hat dazu beigetragen, die Lieferzeiten nach China auf nur 15 Stunden zu verkürzen, was viel kürzer ist als die zwei Tage, die LKWs brauchen, um Waren über die bergige Route nach China zu transportieren.

Ein Beamter des thailändischen Handelsministeriums sagte: „Die neue Zugstrecke, die das Zentrum von Bangkok mit Vientiane verbindet, wird durch die Zusammenarbeit zwischen Straßenagenturen aus Thailand und Laos dazu beitragen, die Lieferzeiten zu verkürzen und den Zollprozess zu vereinfachen.“

Zu den thailändischen Exporten, die von einer Bahnverbindung profitieren könnten, gehören Lebensmittel, saisonale Produkte und andere verderbliche Waren, insbesondere Durian. Bisher haben Thailands Obstexporte nach China 2 Milliarden Baht (54,4 Millionen USD) erreicht. Nach Angaben des thailändischen Handelsministeriums wird die Gesamtmenge der nach China exportierten Durian im Jahr 2022 einen Rekordwert von etwa 700.000 Tonnen erreichen.

Die Schienenanbindung hat China zu einem wichtigen Grenzhandelspartner gemacht. Obwohl Thailand und China nicht aneinander grenzen, hat die Eisenbahn einen nahtlosen Transport zwischen den beiden Ländern geschaffen.

Das Kasikorn Research Center prognostiziert, dass die thailändischen Exporte über die Thailand-Laos-Eisenbahn in diesem Jahr um 17 % auf etwa 250 Milliarden Baht steigen werden, und prognostiziert, dass diese Zahl in Zukunft weiter steigen wird.

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