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Viele Abschnitte der Nguyen-Tat-Thanh-Route in der Provinz Vinh Phuc sind stark beeinträchtigt

Die 11 Jahre alte Straße wurde in Betrieb genommen. Derzeit sind viele Abschnitte der Nguyen Tat Thanh-Route in der Stadt Phuc Yen in der Provinz Vinh Phuc stark beeinträchtigt, was ein hohes Risiko für Verkehrsunfälle darstellt.

Die Nguyen Tat Thanh-Route in der Stadt Phuc Yen ist etwa 6 km lang und verbindet die Nationalstraße 2 (im Bezirk Phuc Thang) mit der Kreuzung des Industrieparks Ba Thien 2 im Bezirk Binh Xuyen. Das Projekt wurde 2008 mit einer Gesamtinvestition von mehr als 400 Milliarden VND gestartet, für den Verkehr freigegeben und seit 2013 genutzt. Dies ist eine wichtige Route der Stadt Phuc Yen und der Provinz Vinh Phuc.

Doch nach vielen Jahren mangelhafter Instandhaltung und hoher Fahrzeugdichte sind viele Straßenoberflächenabschnitte mittlerweile stark in Mitleidenschaft gezogen und verunsichern die Verkehrsteilnehmer.

Viele Abschnitte der Strecke weisen viele Schlaglöcher und unebene Straßenoberflächen auf, was dazu führt, dass sich die Fahrzeuge bei jedem Vorbeifahren langsam fortbewegen.
Viele Abschnitte der Strecke weisen viele Schlaglöcher und unebene Straßenoberflächen auf, was dazu führt, dass sich die Fahrzeuge bei jedem Vorbeifahren langsam fortbewegen.

Der schwer beschädigte Abschnitt vom Beginn des National Highway 2 bis in die Nähe der Pumpstation Dai Phung 1 und der Straßenabschnitt vor dem Busbahnhof Phuc Yen (neu). Auf der Fahrbahnoberfläche blättern abblätternde Kunststoffmatten und an manchen Stellen bilden sich Schlaglöcher auf der Fahrbahnoberfläche, die den Verkehrsteilnehmern die Fortbewegung erschweren und ein hohes Risiko für die Verkehrssicherheit darstellen.

In der entgegengesetzten Richtung, in der Straße Nguyen Tat Thanh (Phu Yen, Vinh Phuc), ereignete sich eine ähnliche Situation. Viele Abschnitte der Strecke sind beschädigt, der Plastikteppich blättert ab, es treten an einigen Stellen Schlaglöcher auf und die Straßenoberfläche ist rau, was dazu führt, dass sich die Fahrzeuge jedes Mal, wenn sie vorbeifahren, langsam fortbewegen.

Zusätzlich zu der degradierten Straße verfügt der gesamte 6 km lange Abschnitt der Strecke über keine Beleuchtung, sodass es für Menschen und Fahrzeuge, die nachts am Verkehr teilnehmen, sehr gefährlich ist.

Obwohl es zur Verwaltung an das Verkehrsministerium übergeben wurde, verlaufen die Abwicklungsverfahren der Ausschreibungspakete sehr langsam (Stand Oktober 2023 wurden nur 7/11-Ausschreibungspakete abgerechnet).

„Das Volkskomitee der Stadt Phuc Yen hat ein Dokument herausgegeben, in dem es das Verkehrsministerium von Vinh Phuc auffordert, das Projekt anzunehmen und zu übergeben, um regelmäßige Wartungs- und Reparaturarbeiten durchzuführen, um Schäden und Verschlechterungen zu begrenzen und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Verkehr auf der Strecke.“

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums der Provinz Vinh Phuc sagte, dass das Straßenprojekt Nguyen Tat Thanh vor vielen Jahren mit der Stadt Phuc Yen als Investor umgesetzt wurde. Obwohl es zur Verwaltung an das Verkehrsministerium übergeben wurde, ist es aufgrund von Problemen mit den Abwicklungsverfahren für Ausschreibungspakete sehr langsam.

Daher hat das Verkehrsministerium keine Grundlage, im jährlichen Wartungsplan gemäß den Vorschriften regelmäßige Reparaturen vorzuschlagen, was zu einer zunehmenden Beeinträchtigung der Straße und damit zu einem Verlust der Verkehrssicherheit auf der Strecke führt.

„Angesichts der oben genannten Situation hat sich das Verkehrsministerium mit relevanten Brancheneinrichtungen und dem Volkskomitee der Stadt Phuc Yen abgestimmt, um die Richtlinien zur Reparatur der Straße zu treffen und zu besprechen. Derzeit hat das Verkehrsministerium die Instandhaltungsmanagementeinheit angewiesen, Maßnahmen umzusetzen. Nivellierung , das Ausbessern und Ausbessern von Schlaglöchern, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Dies ist jedoch nur eine vorübergehende Lösung.

Um das Risiko eines unsicheren Verkehrs vollständig zu beseitigen, muss die Straße untersucht und bewertet werden und es müssen Lösungen für umfassende Renovierungs- und Reparaturarbeiten in Verbindung mit der Modernisierung der Straßenoberflächenstruktur gemäß den Betriebsstandards hinzugefügt werden.

Ha Tran (t/h)