Dies ist das dritte Jahr in Folge, dass der Wettbewerb in Indonesien stattfindet. Um am Wettbewerb teilzunehmen, versammeln sich Studenten aus ganz Asien und dem Nahen Osten vom 3. bis 6. Juli 2024 auf der Rennstrecke Mandalika International Street Circuit in Lombok im Westen von Nusa Tenggara.
Mit mehr als 40 teilnehmenden Studententeams ist Gastgeber Indonesien in diesem Jahr das Land mit der größten Teilnehmerzahl. Großvater Sahala SianiparShells Direktor für Partnerschaften für Nordost- und Südostasien, sagte: „Das Programm ermutigt und befähigt junge globale Talente, durch die Entwicklung, Herstellung und Erprobung von ultra- energieeffiziente Fahrzeuge, die hoffentlich die Quelle innovativer Transportlösungen sein werden. Ich glaube, dass die Studenten mit Entschlossenheit und Einsatz ihrem Land Ehre machen werden.“
In diesem Jahr werden Studenten gegeneinander antreten, um äußerst energieeffiziente Automodelle in zwei Fahrzeugkategorien zu entwerfen und zu bauen, darunter Urban Concept (städtisches Modellauto) und Prototype (einfaches Modellauto).
Die Fahrzeugkategorie der Basismodelle konzentriert sich auf leichte und hocheffiziente Designs. In dieser Kategorie konkurrierende Fahrzeuge verfügen in der Regel über drei Räder, die den Luftwiderstand verringern und die Leistung optimieren sollen. In der Kategorie der städtischen Modellautos liegt der Schwerpunkt hingegen auf Energieeffizienz mit vierrädrigen Fahrzeugmodellen, die normalen vierrädrigen Autos ähneln. Die Teilnehmer können eine von drei Energiekategorien wählen: Wasserstoff-Brennstoffzelle (Wasserstoff-Brennstoffzelle), batterieelektrisch (elektrische Batterie) und Verbrennungsmotor (ICE – Verbrennungsmotor einschließlich Benzin, Dieselöl, Ethanol).
Um am Wettbewerb teilnehmen zu können, müssen die teilnehmenden Teams sicherstellen, dass ihre Fahrzeuge eine Reihe technischer und sicherheitstechnischer Vorschriften und Standards erfüllen. Teams mit qualifizierten Fahrzeugen treten in einer von zwei Fahrzeugkategorien gegeneinander an, um zu ermitteln, welches Teamfahrzeug die weiteste Strecke mit der geringsten Kraftstoffmenge zurücklegen kann.
Beim diesjährigen Wettbewerb sind in Vietnam zwei Veteranenteams vertreten, darunter HAUI AUTO von der Hanoi University of Industry in der Kategorie Basismodellautos – Benzin-Verbrennungsmotor – und das Team LH-EV Fuel Cell von der Lac Hong University konkurriert mit städtischen Modellautos – Brennstoff für Wasserstoffbatterien. Dies ist auch das 13. Jahr in Folge, in dem Vietnam Teilnehmer am Shell Eco-Marathon teilnehmen lässt. Während das HAUI AUTO-Team 2022 den zweiten Platz und im letztjährigen Wettbewerb die Top 5 belegte, erbte das LH-EV Fuel Cell-Team den Erfolg, den asiatischen Raum in der Kategorie Urban Concept Car fünf Jahre in Folge (2015–2019) zu dominieren mit alternativem Kraftstoff und elektrischer Batterie. Das Schulteam von Lac Hong ist auch der einzige Vertreter Vietnams, der einen Platz beim World Racer-Finale 2019 in London gewonnen hat.
Derzeit haben beide Teams von HAUI AUTO und LH-EV Fuel Cell die technische Inspektionsrunde erfolgreich bestanden und sind offiziell auf der Rennstrecke Shell Eco-Marathon Asia-Pacific and Middle East 2024 vertreten. Zu Beginn des Wettbewerbs teilen sie ihre Erfolge mit Kapitän Nguyen Ha Anh von HAUI-AUTO sagte: „Wir sind äußerst aufgeregt und glücklich, die technische Inspektionsrunde bestanden zu haben.“ Dieser Erfolg zeigt, dass der Einsatz und Einsatz des gesamten Teams den strengen Kriterien der Veranstalter gerecht wurde. Jetzt liegt unsere größte Herausforderung noch vor uns. Das Team muss seinen Wettbewerbsvorteil mit dem neuen Fahrermitglied weiterhin aufrechterhalten, um die Erfolge des letzten Jahres zu übertreffen und alle unsere Erwartungen zu übertreffen.“
Truong Quoc Khanh, Teamleiter der LH-EV-Brennstoffzelle, kommentierte: „Studenten der Lac Hong University hegen seit jeher die Leidenschaft für die Entwicklung und Herstellung äußerst energieeffizienter Fahrzeuge. Wir sind uns bewusst, dass Wasserstoff aufgrund seiner Umweltfreundlichkeit die Energiequelle der Zukunft sein wird.“ Freundlichkeit, Vielseitigkeit und hohe Effizienz Es gibt jedoch immer noch viele Herausforderungen in den Bereichen Technologie, Herstellung, Lagerung und Transport. Wir haben uns entschieden, in der Kategorie der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Energie zu konkurrieren, um persönliche Grenzen zu überwinden und zur Energiezukunft Vietnams beizutragen.
Neben der Hauptrennstrecke organisiert der Shell Eco-Marathon Asia-Pacific and Middle East 2024 auch viele andere attraktive Nebenaktivitäten, darunter Shell LiveWIRE, ein Geschäftsentwicklungsprogramm für junge Menschen im Energiesektor; Shell NXplorers, ein Bildungsprogramm mit Schwerpunkt auf kritischem Denken und kreativen Problemlösungsfähigkeiten für Jugendliche; und Shell Indonesia Women’s Network, ein Diskussions- und Empowerment-Programm, das Schülern hilft, ihr zukünftiges Potenzial zu erkunden.
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