Marktgröße und -anteil für Distributionslogistik, Branchenanalyse 2032

Vertriebslogistik Marktgröße

Der Markt für Distributionslogistik wurde im Jahr 2023 auf 9,4 Billionen USD geschätzt und wird zwischen 2024 und 2032 voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von über 5 % verzeichnen. Der Markt für Distributionslogistik wächst aufgrund des zunehmenden E-Commerce. Eine effektive Distributionslogistik zur Bewältigung der großen Auftragsmengen und zur Gewährleistung einer pünktlichen Lieferung ist von entscheidender Bedeutung. Unternehmen waren gezwungen, in starke Vertriebsnetze zu investieren, da die Verbraucher schnelle Lieferungen und bequeme Lieferoptionen erwarten.

Im E-Commerce werden Logistikdienste auch zur Überwachung und Verwaltung von Lieferketten genutzt, sodass sich E-Commerce-Unternehmen auf Marketing und andere Geschäftsfunktionen konzentrieren können. Die Nutzung von Logistikdiensten nimmt aufgrund der Vorteile, die sie E-Commerce-Unternehmen bieten, dramatisch zu und treibt die Marktexpansion voran.

So begann Amazon im März 2023 beispielsweise mit dem aggressiven Ausbau seines Netzwerks aus Hubs und Lieferstationen näher an Ballungsgebieten. Diese Hubs sind sorgfältig positioniert, um die Fahrzeiten zu verkürzen und die Lieferrouten zu optimieren. Um die Liefereffizienz zu verbessern und die Umweltauswirkungen zu verringern, hat Amazon außerdem seine Flotte an Lieferfahrzeugen erweitert, darunter auch Elektro-Lkw und -Transporter. Im Rahmen seines Klimaversprechens hat sich das Unternehmen verpflichtet, bis 2030 100.000 Elektro-Lieferwagen auf den Markt zu bringen.

Durch die Globalisierung werden Grenzen abgebaut und Handelsabkommen machen es für Unternehmen einfacher, weltweit Produkte zu kaufen und zu verkaufen. Dieser Anstieg des Handels bedeutet, dass mehr Produkte über Kontinente hinweg geliefert werden müssen, was einen größeren Bedarf an Logistikdienstleistungen für die Distribution mit sich bringt. Ein Unternehmen in Indien, das beispielsweise Handyhüllen herstellt und diese in Europa verkaufen möchte, braucht einen Logistikpartner, der diese Handyhüllen effizient transportiert. Die Globalisierung führt häufig zu komplizierten Lieferketten. Unternehmen beziehen möglicherweise Zutaten aus einem Land, stellen Produkte in einem anderen her und verkaufen sie im dritten. Diese große Streuung erfordert ein starkes Vertriebsnetz, um den Warentransport über mehrere Standorte hinweg erfolgreich abzuwickeln.

Um die Erwartungen der Verbraucher zu erfüllen, ist die Zustellung auf der letzten Meile häufig der komplizierteste und teuerste Aspekt des Logistikprozesses. Effektive Routen- und Zustellungsstrategien sind daher erforderlich. In dicht besiedelten städtischen Regionen können Lieferbeschränkungen, Parkplatzmangel und Verkehrsstaus die Zustellung erschweren. Bei der Integration verschiedener Technologien und Systeme in die Lieferkette können auch Kompatibilitätsprobleme auftreten, was den Prozess schwierig und teuer macht. Die mit Datensicherheit und Cyberangriffen verbundenen Risiken steigen mit der zunehmenden Abhängigkeit von digitalen Systemen und Daten. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, private Daten zu schützen und die Datenintegrität aufrechtzuerhalten.

Trends auf dem Distributionslogistikmarkt

Automatisierung, maschinelles Lernen, künstliche Intelligenz (KI) und das Internet der Dinge revolutionieren die Vertriebsabläufe. Diese Technologien verbessern die Geschwindigkeit, Präzision und Effizienz des Vertriebsprozesses. Verbesserte Nachfrageprognosen und Routenoptimierungen sowie Echtzeit-Tracking und erweiterte Analysen führen zu einer besseren Bestandsverwaltung. Automatisierung minimiert manuelle Fehler und Arbeitskosten, während KI-gestützte Erkenntnisse Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil verschaffen, indem sie Trends und Kundenanforderungen vorhersagen. IoT-fähige Geräte ermöglichen eine kontinuierliche Überwachung und Verwaltung der gesamten Lieferkette und erhöhen so die logistische Reaktionsfähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Störungen.

So sammelte Robust.AI, ein Anbieter von KI-gestützten Lieferlogistiklösungen, im Januar 2024 in einer neuen Finanzierungsrunde 3 Millionen USD ein. Die Investition wurde verwendet, um die innovative Technologieplattform des Unternehmens weiterzuentwickeln und auszubauen. Das Flaggschiffprodukt von Robust.AI ist Carter, ein kollaborativer mobiler Roboter, der fortschrittliche KI und Computervision nutzt, um Lagerabläufe zu optimieren. Der Roboter kann eine breite Palette von Aufgaben übernehmen, von Kommissionierung und Einlagerung bis hin zu Mehrwertdiensten, und dabei nahtlos mit menschlichen Arbeitern zusammenarbeiten.

Distributionslogistik Marktanalyse

Basierend auf den Vertriebskanälen ist der Markt in Verbraucher, Einzelhändler, Großhändler und E-Commerce unterteilt. Das E-Commerce-Segment hatte im Jahr 2023 einen Marktanteil von rund 32 %. Der Einsatz von IoT und Echtzeit-Tracking-Systemen verbessert die Transparenz und Kundenzufriedenheit durch die Bereitstellung genauer Lieferaktualisierungen. E-Commerce-Unternehmen nutzen fortschrittliche Technologien wie Automatisierung, KI und maschinelles Lernen, um ihre Logistikabläufe zu optimieren, die Effizienz zu steigern und Lieferzeiten zu verkürzen.

E-Commerce erfordert fortschrittliche Logistik für die Verwaltung grenzüberschreitender Sendungen und Zollabfertigung, um eine effiziente, pünktliche Lieferung und die Einhaltung internationaler Vorschriften zu gewährleisten. Um ihre globale Expansion zu unterstützen, expandieren E-Commerce-Plattformen in neue Märkte und schaffen so eine Nachfrage nach starken Logistiknetzwerken.

Basierend auf der Transportart wird der Markt für Distributionslogistik in Straßentransport, Schienentransport, Luftfracht und Seefracht unterteilt. Das Segment Straßentransport hatte im Jahr 2023 einen Marktanteil von rund 42 %. Die Lieferung von Tür zu Tür wird durch die unübertroffene Routenflexibilität ermöglicht, die der Straßentransport bietet. Dies ist besonders hilfreich für die Zustellung auf der letzten Meile, die für den E-Commerce sehr wichtig ist.

Der Straßentransport ist für eine Reihe von Sendungen geeignet, da er eine große Bandbreite an Artikeln transportieren kann, von kleinen Paketen bis hin zu schwerer Fracht. Der Straßentransport ist häufig günstiger als der Luft- oder Schienentransport, insbesondere bei Reisen über kurze bis mittlere Distanzen. Viele Unternehmen nutzen den Straßentransport, um ihre Logistikkosten durch Optimierung der LKW-Ladungen und Bündelung von Sendungen zu minimieren.

Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den globalen Distributionslogistikmarkt mit einem Anteil von über 34 % im Jahr 2023, was auf seine sich schnell entwickelnden Volkswirtschaften, steigende Auslandsinvestitionen und die wachsende E-Commerce-Branche zurückzuführen ist. Der Bedarf an effektiven Distributionslogistikdiensten wird durch die starke Infrastrukturentwicklung der Region und die gestiegenen Verbraucherausgaben weiter angeheizt.

In den kommenden Jahren werden die Länder im asiatisch-pazifischen Raum, beispielsweise China und Indien, voraussichtlich ihre führende Position in der weltweiten Distributionslogistikbranche behaupten, da sie zunehmend Wert auf Lieferkettenoptimierung und technologische Entwicklungen legen.

Die USA verfügen über eine hoch entwickelte Infrastruktur, insbesondere über ein breites Schienen- und Straßennetz. Darüber hinaus gibt es ein hoch entwickeltes Lieferkettennetzwerk, das Hersteller über eine Vielzahl von Transportkanälen wie LKWs, Güterzüge, Luft- und Expressdienste sowie Seetransporte mit Verbrauchern verbindet. Diese robuste Infrastruktur unterstützt den effizienten Warenverkehr, verkürzt die Transportzeiten und senkt die Transportkosten, was einen erheblichen Beitrag zur Wirtschaft leistet. Fortschrittliche Logistiktechnologien und umfangreiche Lagerkapazitäten verbessern die Effizienz und Zuverlässigkeit des Lieferkettennetzwerks zusätzlich.

In Europa werden Automatisierung und Robotik in Vertriebszentren und Lagern eingesetzt, um die Produktivität zu steigern, Fehler zu reduzieren und Prozesse zu beschleunigen. Bedarfsprognosen, Bestandskontrolle und Routenoptimierung werden durch Spitzentechnologien wie KI und Big Data Analytics verbessert.

Marktanteile in der Distributionslogistik

UPS Supply Chain Solutions, CH Robinson und DSV Panalpina verfügen über einen signifikanten Marktanteil von 12 % in der Distributionslogistikbranche. UPS Supply Chain Solutions nutzt das riesige Logistiknetzwerk und die Kapazitäten seines Mutterkonzerns UPS, um umfassende Supply-Chain-Dienste anzubieten, darunter Transportmanagement, Lagerhaltung und Vertrieb.

CH Robinson zeichnet sich durch Logistik durch Dritte (3PL) mit einem Schwerpunkt auf Frachtvermittlung und Lieferkettenmanagement, wobei fortschrittliche Technologien zur Optimierung der Logistikabläufe und zur Wertschöpfung für seine Kunden eingesetzt werden. DSV Panalpina, hervorgegangen aus der Fusion von DSV und Panalpina, ist stark in den Bereichen Luft- und Seefracht, Straßentransport und Vertragslogistik vertreten, bietet End-to-End-Lösungen und stärkt seinen Wettbewerbsvorteil durch umfassende Serviceintegration.

Distributionslogistik Markt Unternehmen

Die wichtigsten Akteure der Distributionslogistikbranche sind:

• C. H. Robinson
• DB Schenker
• DHL Supply Chain
• DSV Panalpina
• FedEx Lieferkette
• Kuehne + Nagel
• UPS Supply Chain Lösungen
  

Neuigkeiten aus der Distributionslogistikbranche

• Im November 2023 gab die Jebel Ali Free Zone, eines der größten Handelszentren der VAE, den erfolgreichen Abschluss der ersten Phase des Jebel Ali Logistics Park bekannt. Der in Zusammenarbeit mit der Group Amana entwickelte und über 46.000 Quadratmeter große Logistikpark umfasst temperaturgeregelte Lagerhallen und Büroflächen.
  
• Im Oktober 2023 erwarb GFH Partners Ltd., eine Tochtergesellschaft der in Hongkong ansässigen GFH Financial Group mit Sitz im Dubai International Financial Centre (DIFC), ein Portfolio aus Logistik- und Industrieanlagen im Wert von 150 Millionen USD, darunter Vermögenswerte in Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten.
  
• Im November 2022 führte AP Moller-Maersk den Seefrachtdienst Shaheen Express ein. Auf der Strecke Indien-VAE-Saudi-Arabien verkehrt er zwischen Mundra, Pipavav, Jebel Ali, Dammam und Jebel Ali, bevor er nach Mundra zurückkehrt.
  

Der Marktforschungsbericht zur Distributionslogistik umfasst eine detaillierte Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (Billionen US-Dollar) und Volumen (000 Tonnen) von 2021 bis 2032 für folgende Segmente:

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Markt nach Vertriebskanal

• Direkt zum Verbraucher
• Einzelhandelsgeschäfte
• Großhändler
• E-Commerce

Markt, nach Transportmodus

• Straßentransport
• Schienenverkehr
• Luftfracht
• Seefracht

Markt, nach Bestandsmanagement

• Just-in-time-Inventarisierung
• Lagerung
• Direktversand
• Lieferantengesteuerter Bestand

Die oben genannten Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder:

• Nordamerika
• Europa

  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Skandinavische Länder
  • Rest von Europa

• Asien-Pazifik

  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum

• Lateinamerika

  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Restliches Lateinamerika

• DING

  • Vereinigte Arabische Emirate
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika
  • Rest von MEA