Lotte Kopecky gewinnt die Tour of Britain für Damen, Roseman-Gannon gewinnt die letzte Etappe
vor 3 Wochen
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Podium der Frauen bei der Tour of Britain 2024 (v.l.n.r.): Zweite Platz Anna Henderson (Great Britain Cycling Team), Siegerin Lotte Kopecky (SD Worx-Protime), Dritte Platz Christine Majerus (SD Worx-Protime)(Bildnachweis: Alex Whitehead/SWpix.com)
Christine Majerus (Worx-Protime) feiert, aber Ruby Roseman-Gannon (Liv-AlUla-Jayco) gewinnt die vierte Etappe der Lloyds Bank Women’s Tour of Britain 2024 in Leigh(Bildnachweis: Alex Whitehead/SWpix.com)
Christine Majerus und Lotte Kopecky von SD Worx-Protime, gefolgt von Anna Henderson (Great Britain Cycling Team)(Bildnachweis: Alex Whitehead/SWpix.com)
Der Solo-Break von Lizzie Deignan vom britischen Nationalteam(Bildnachweis: Alex Whitehead/SWpix.com)
Lotte Kopecky (SD Worx-Protime) gewann die Tour of Britain Women 2024, während Ruby Roseman-Gannon (Liv-AlUla-Jayco) die letzte Etappe in einem Fotofinish gegen Christine Majerus (SD Worx-Protime) gewann.
Auf der vierten und letzten Etappe wehrte Kopeckys Team eine Herausforderung durch Lizzie Deignan (Großbritannien) ab, die den Grains Bar-Anstieg alleine in Angriff nahm, aber 40 km vor dem Ziel von einer ausgewählten Gruppe eingeholt wurde.
Von da an änderte sich die Situation mehrmals und Majerus gewann den Zwischensprint, bevor ein Angriff von Pfeiffer Georgi (DSM-Firmenich PostNL) zu einer Spitzengruppe aus vier Fahrerinnen führte, zu der auch Anna Henderson (Großbritannien), Letizia Paternoster (Liv-AlUla-Jayco) und Kopecky gehörten, die vier besten Fahrerinnen in der Gesamtwertung.
15 km vor dem Ziel lagen sie 40 Sekunden in Führung, doch als Lorena Wiebes (SD Worx-Protime) aus der Verfolgergruppe angriff, war der Zusammenhalt dahin, und 9 km vor der Ziellinie kam alles wieder ins Lot.
Eine Gruppe von fünf Fahrern hatte im Finale einen kleinen Vorsprung, wurde dann aber 4 km vor dem Ziel eingeholt, als Paternoster einen Reifenschaden erlitt, der ihr den Platz auf dem Gesamtpodium verwehrte.
Kopecky hatte auf der 250 Meter langen Zielgeraden einen kleinen Vorsprung und setzte sich dann hin, weil sie Majerus den Sieg bringen wollte. Doch Roseman-Gannon kam von hinten und schob sich auf der Ziellinie vorbei, während Majerus den Arm hob, um zu feiern, was sie für ihren Etappensieg hielt.
„Ehrlich gesagt kann ich es immer noch nicht glauben. Es war nicht mein Plan, anzutreten. Wir haben alles für Letizia getan, aber sie hatte einen Reifenschaden. Ich habe über Funk gefragt, ob ich zurückkommen soll. Das Team sagte: ‚Nein, konzentriere dich einfach auf das Ziel.‘ Das habe ich getan. Ich habe definitiv nicht damit gerechnet, als Erste die Ziellinie zu überqueren“, sagte Roseman-Gannon über die Planänderung im letzten Moment.
„Ich wusste, dass SD Worx die besten Fahrerinnen sind, denen man folgen kann. Sie fuhren für Majerus und wollten ihr unbedingt den Sieg schenken, weil sie immer so hart für sie arbeitet. Ich fühle mich ein bisschen schlecht, ich weiß, dass sie so hart für sie arbeitet, aber ich bin auch ganz glücklich, den Sieg selbst zu holen“, sagte die australische Meisterin über ihren ersten Sieg bei der Women’s WorldTour.
Wie es sich entwickelte
Die letzte Etappe begann am National Cycle Centre in Manchester und endete im Leigh Sports Village. Sie war 99 km lang und umfasste die Anstiege Grains Bar und Ramsbottom Rake sowie zahlreiche nicht klassifizierte Anstiege. Die Anmeldung fand bei leichtem Regen statt, doch im Verlauf der Etappe wurde der Regen immer stärker, was für raue Bedingungen sorgte.
Nach einigen erfolglosen Angriffen konnte Krista Doebel-Hickok (Human Powered Health) davonziehen und hatte vor dem Anstieg zum Grains Bar einen Vorsprung von 25 Sekunden, doch ein hartes Tempo von Teniel Campbell (Liv-AlUla-Jayco) brachte die US-Fahrerin wieder zurück und reduzierte das Peloton auf etwa 25 Fahrerinnen.
Deignan holte sich die QOM-Punkte, um sich ihr blaues Trikot zu sichern, und setzte ihre Aufholjagd bei der Abfahrt fort, wobei sie schnell einen beträchtlichen Vorsprung herausfahren konnte. SD Worx-Protime übernahm die Führung bei der Verfolgung, da die Fahrerin der britischen Nationalmannschaft zu Beginn der Etappe nur 43 Sekunden hinter Kopecky lag, und als Deignan 70 km vor dem Ziel einen Vorsprung von 50 Sekunden hatte, war sie die virtuelle Spitzenreiterin.
Charlotte Kool (DSM-Firmenich PostNL) attackierte aus dem Peloton bei einem nicht klassifizierten Anstieg aus Rochdale, wurde aber bald wieder eingeholt. Deignans Vorsprung stieg kurzzeitig auf 1:04 Minuten, aber als sie den Ramsbottom Rake startete, lag sie nur noch 40 Sekunden vorn.
Auf dem steilen Anstieg bildete sich eine Verfolgergruppe aus vier Fahrern, darunter Paternoster, Henderson, Kopecky und Georgi. Sie lagen oben nur 12 Sekunden hinter Deignan, setzten aber nicht nach, sodass die 35-Jährige ihren Vorsprung wieder auf 30 Sekunden ausbauen konnte, während Wiebes, Majerus, Amber Pate (Liv-AlUla-Jayco), Josie Talbot (Cofidis), Roseman-Gannon, Elena Cecchini (SD Worx-Protime), Eline Jansen (VolkerWessels) und Franzi Koch (DSM-Firmenich PostNL) zur Verfolgergruppe zurückkehrten.
Als Deignan von dieser Gruppe eingeholt wurde, ging Henderson sofort zum Gegenangriff über, wurde aber von Kopecky nicht losgelassen. Pate hatte mit ihrem Zug ebenfalls kein Glück, bevor Roseman-Gannon, Majerus und Deignan entkamen und Talbot und Wiebes herübersprangen, bevor auch dieser Zug neutralisiert wurde.
Nachdem sie hart daran gearbeitet hatten, die Lücke zu schließen, schlossen Elinor Barker (Großbritannien) und das St. Michel-Mavic-Auber 93-Trio bestehend aus Victorie Guilman, Célia Le Mouel und Dilyxine Miermont von der Verfolgergruppe nach vorne auf, und der Rest dieser Gruppe bestehend aus Abi Smith (DSM-Firmenich PostNL), Grace Lister (Hess Cycling Team), Sarah Roy (Cofidis), Valerie Demey (VolkerWessels), Marit Raaijmakers (Human Powered Health) und Millie Couzens, Flora Perkins und Elynor Bäckstedt vom britischen Nationalteam schafften es bald darauf an die Spitze eines 25-Fahrer-Pelotons.
Majerus gewann den Zwischensprint 24,5 km vor dem Ziel vor Paternoster und Wiebes, dann griffen Deignan und Henderson abwechselnd an, aber keiner konnte davonkommen. Georgis Angriff bei einem Anstieg aus Horwich war erfolgreich und führte zur Vierergruppe mit Henderson, Paternoster und Kopecky.
Da ihre Teams froh waren, dass dieses Quartett Zeit gewann, wuchs ihr Vorsprung 15 km vor dem Ziel auf 40 Sekunden. Kopecky war jedoch wohl nicht sicher, ob sie gegen Paternoster eine Chance im Sprint hätte, also versuchte Wiebes, nach vorne zu kommen, was dazu führte, dass Paternoster, Georgi und Henderson abwechselnd angriffen und Kopecky die Lücken schließen konnte.
Trotz der Angriffe schaffte es Wiebes knapp innerhalb der 10-km-Marke, und das 20-köpfige Peloton kam bald darauf zurück. Koch, Perkins und Cecchini waren die nächsten, die die Straße hinauffuhren, und Roseman-Gannon schloss schnell zu ihnen auf, aber der Abstand betrug nur wenige Sekunden. Talbot kam vorbei, kurz bevor die Gruppe wieder eingeholt wurde.
Paternosters Hinterradschaden nach etwa 3 km zwang sie dazu, ihren dritten Platz in der Gesamtwertung zu verteidigen. Obwohl sie nur zehn Sekunden dahinter ins Ziel kam, verlor sie den Podiumsplatz und fiel auf den fünften Platz zurück. DSM-Firmenich PostNL versuchte, Georgi auf das Podium zu bringen und gab das Tempo vor, bevor SD Worx-Protime auf dem letzten Kilometer die Führung übernahm.
Kopecky übernahm 500 Meter vor dem Ziel von Cecchini und verschaffte sich durch die Links-Rechts-Kombination auf der Zielgeraden einen Vorsprung vor Majerus. Die Weltmeisterin und Gesamtführende schaute nach hinten, um ihre Teamkollegin zu finden, die jetzt ihren Sprint startete, wobei Wiebes als Schlussfrau fungierte, aber Roseman-Gannon konnte in ihrem Windschatten das Tempo erhöhen und sich auf dem letzten Meter an Majerus vorbeizwängen, während die luxemburgische Meisterin zum Feiern aufbot.
Obwohl Majerus den Etappensieg verpasste, wurde sie aufgrund der Zeitbonifikation für den zweiten Platz Dritter in der Gesamtwertung. Kopecky gewann die Gesamtwertung mit 17 Sekunden Vorsprung auf Henderson und 34 Sekunden vor ihrer Teamkollegin. Georgi wurde mit 38 Sekunden Vorsprung Vierter. Jansen auf dem sechsten Platz gewann das Off-White-Trikot für den besten U23-Fahrer, während Kopecky auch die Punktewertung gewann und SD Worx-Protime die Teamwertung gewann. Zusätzlich zum QOM-Trikot wurde Deignan mit dem Kampfpreis der vierten Etappe ausgezeichnet, während der Gesamtpreis für Kampfkraft an Lifeplus-Wahoo für ihre Widerstandsfähigkeit nach dem Besitz der Teamräder ging.
